BMW 在 CES 2016 期間展出了i8 Mirorless concept 概念車，新車採用了3個攝像頭組合形式，分別位於外後視鏡位置和後擋風玻璃上，並通過投射到懸掛在內後視鏡位置上的高清屏幕實現監控，這3個攝像頭組合形成的圖像覆蓋了更大的後視角度，避免了危險的盲區，並為駕駛者提供了更加安全的操控性。
就在不久前美國國家公路交通安全管理局已經通過相關法律，允許攝像頭取代傳統的後視鏡。這一技術並不僅僅是為了展示概念，而是將在三年後真正應用於汽車的量產當中，也就是說此項技術將於 2019年開始大量投入使用。
該技術除了提高駕駛的安全性意外還可以讓車身兩側後視鏡的體積變的更小，同時可以讓汽車設計更加符合空氣動力學。目前仍不確定該技術將首次搭載在寶馬的哪款車型，但估計寶馬7系升級版搭載此項技術可能性較最大，不過未來的幾年裡，寶馬全系車型都將都搭載此項技術。此项技术。
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