特斯拉CEO Elon Musk在一次採訪中確認蘋果正在製造電動汽車的傳聞，如果你招了1000名工程師，那麼就很難對外隱瞞了，他相信正是因為競爭的存在，才促進了這個行業的發展，但鼓舞更多的公司參與到製造電動汽車的行業中來是一件比較困難的事。關於蘋果公司要自己生產電動汽車的傳言其實是一個公開的秘密了，科技巨頭並沒有想法設法地掩蓋這種行為。幾個月之前，蘋果公司僱傭了Doug Betts 和前奔馳的矽谷研發中心的負責人Jungwirth 等專家，同時也招聘了近1000名人員加入Titan 項目。
現在特斯拉已經成為市場的領頭人，正致力於製造人們可以支付得起的電動汽車Model 3，特斯拉欲生產出大量低成本的汽車。為了在交通領域產生巨大的影響，需要製造更加經濟型的汽車，特斯拉需要製造出大部分人都可以負擔得起的汽車，以產生實質性的影響。然而，佔領主流的消費市場是一件比較困難的事情，因為其他汽車公司也宣布正在製造普通的電動汽車。在今年的CES展會上，雪佛蘭、大眾、梅德賽斯、豐田和奧迪都展示了他們的概念性電動汽車，與特斯拉展開競爭。
特斯拉認為除了火箭以外，未來所有的交通工具都將是電動的。特斯拉的角色是一種加速器，是交通領域的催化劑，當人們從歷史的角度看待特斯拉時，特斯拉可能是十年內或者更長時間內交通領域的加速器。
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