Toyota 本週二在Detroit Auto Show之上展示了新一代連接技術：在Mirai 之上加裝了一種能夠實現數據下載更迅速，而且相較蜂窩移動網絡更安全的衛星連接技術。
車頂嵌入的衛星接收器佔據的空間比傳統碟面天線還要少，而且用於OTA軟件更新、娛樂系統還有車對車通訊等流量下載每月可以使用多達1TB。接收器的功耗也更低，僅3W，多天線的設計也能讓上行下行速率更快。這個項目是跟一家名為Kymeta的公司合作進行的，這家公司是比爾蓋茨投資支持的初創企業。豐田現場展示了這種技術，汽車製造商未來可以利用現有的衛星來收發內容、路況信息等。衛星通訊相較蜂窩數據移動網絡具備了更廣的覆蓋範圍，而且也更加可靠。
豐田表示，衛星數據另外還有一個優勢，即相比移動網絡安全性更好，對黑客而言要攻破，難度大得多。豐田Mirai頂部天線的成本據說跟LCD屏幕是差不多的，當然這部分成本還是要加入到汽車銷售價格中取的，汽車製造商也能利用這項技術進行遠程的軟件更新。在汽車移動的過程中，由獨立像素組成的陣列能夠調整它們自身的方向朝向衛星，調整位置的速度在毫秒級別。
這種技術預計明年會在海上應用中出現，只不過天線更大。理論上，這類技術也可以應用到無人機之上，只不過Kymeta大概也不會洩露未來的計劃。當前暫時還不清楚，是否會有其它汽車製造商放棄4G轉而考慮這種衛星連接技術。
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