近日Tesla 公佈了2015 年度財務報表，報表中顯示Tesla 在去年的第四季度虧損最為嚴重，達到了每股虧損86 美分差不多是虧了11 億美金左右，全年總共虧損將近9億美金，目前Tesla 手上還有120 億美金，相比去年的190 億美金，下降了近37%左右，現階段Tesla 還在不斷投資各種技術研發與生產環節，如果這種情況不在今年內改進，那麼等待Tesla的只有破產這一條路了。
Tesla 禍不單行，因原油不斷在世界個大平臺出現大幅下跌，導致了成品油價格的一路狂跌，這也是消費者在考慮購買電動車時失去了一些誘惑力，同時Tesla Model X 在生產環節上不遇到了前所未有的挑戰，導致了這款Tesla 首款SUV 的曲折的上市之路上遭到了阻礙，並讓很多消費者停止了邁向電動車行列的腳步。
目前來看在今年內可以拯救Tesla 的只有Model 3 了，這款即將發布的廉價型電動車在理論上應該會博得很多消費者的親耐，如果Model 3 可以不像其他Tesla 車型一樣出現各種問題再三推遲發佈並及時出貨的話，那麼這款廉價型電動車說不定會讓Tesla 力挽狂瀾並一掃頹廢讓股價返回上升通道，之後的事情便會順利進行了。
不過不是所有不好的事都在等著Tesla，對於Tesla 在2016年的首個好消息就是，如果位於內華達州的電池工廠可以在近期竣工並按期生產成本更低的電池的話，Tesla 將在2017年開始實現大幅盈利，並伴隨著好日子的來臨。
還有就是特斯拉預計在今年交付更多的Model S 和Model X 到消費者手裏，因產品線不斷完善與升級Tesla 在今年的出貨量預計可以達到90000 輛左右，這幾乎是去年的兩倍，同時Tesla Model 3 將於今年3 月31 日正式發布，並於2017 年推出上市，以此來帶動公司的現金流正增長。
因汽車行業的壟斷與利益牽扯到了太多層面的關係，目前Tesla 在美國很多州都沒有直銷服務，不過就在近日Tesla 贏得了可以在康州直售的認可，這表示了越來越多的地方開始承認電動車的存在的地位，這也表示著Tesla 又向在全美直銷的夢想前行了一步。
by SIMON TECH
