在去年的電池市場份額中 Panasonic 再一次贏得了桂冠，仍然是最大的電動汽車電池生產商，BYD 與LG 化學緊隨其後，因與Tesla 簽署了合作協議的關係，Panasonic 消費型電動汽車鋰電池銷量在2015 年達到4552 兆瓦時，在動力鋰電池市場中的份額保持了38% 左右，這些都得利於Tesla Model S 和Model X 對電池的需求，BYD 的份額排在第二位緊隨其後，2015 年銷售了1652 兆瓦時，佔據14% 的市場份額；2014 年比亞迪銷量為461 兆瓦時，份額只有7%，不過比亞迪在電動大巴上使用的電池銷量並沒有包括在統計中，如果加上這部分銷量，比亞迪無疑可以與松下在市場上一爭高下，排名第三的則是LG 化學，2015 年銷售了1432 兆瓦時，2014 年為886 瓦兆時，LG 化學的市場份額維持在13% 的水平，LG 化學是雪佛蘭Volt的電池提供商，同時也將為即將量產的車型雪佛蘭純電動車型Bolt 提供動力電池，毫無疑問，後者對電池組的需求量將多於前者，在2016年大有趕超BYD的架勢。
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